Au trecut 5 ani de când cam ajuns să numim această micuță comună acasă și aproape în fiecare an îmi propun să scriu acest articol ca un review al fiecarui an petrecut în Tunari, cu bune, cu rele, cu ce s-a schimbat, ce nu s-a schimbat și cum simt eu traiul aici.
Dacă tot au trecut 5 ani, aș vrea să o iau cronologic cu cele mai importante schimbări în Tunari, pentru a vedea și cum evoluază anumite lucruri.
O să încep cu strada 1 Decembrie, care a fost refăcută complet, s-au construit trotuare, ce unesc acum acum cele 2 localități, Tunari și Otopeni. Practic poți merge pe jos, civilizat pe trotuar de la intersecția cu DJ200B (Mihai Eminescu), până în intersecția cu DN1 din Otopeni, unde va fi viitoare stație de metrou, pe un traseu de 6 km. În 2026 lucrările prelungesc acest trotuar și mult dincolo de intersecție, practic va ajunge ușor, ușor către Cosmopolis. Din păcate, nu a fost inclusă și o pistă de biciclete.
Traficul pe DJ100 (1 Decembrie în Tunari – 23 August în Otopeni) s-a îngreunat foarte mult în ultimii ani, comparativ cu 2021 când ne-am mutat aici. Numeroasele proiecte rezidențiale care și-au deschis porțile și infrastructura rutieră existentă nu aveau cum să coexiste armonios pentru că ritmurile de planificare și execuție sunt cu 10 ani în urmă în ceea ce privește drumurile. Ceea ce încerc să zic este că deja pe bulevardul 1 Decembrie se simte nevoia de 2 benzi pe sens, lucru care trebuia luat în calcul încă de acum 5 ani. Faptul ca acum există acest trotuar ajută enorm. Îmi amintesc primele drumuri aici pe care le-am făcut cu autobuzul și era destul de complicat să mergi spre stație când pe lângă tine treceau tir-uri și camioane.
Au fost modernizate și câteva stații de autobuz și așteptăm cu interes modernizarea și stației de la capătul lui 459. Se mai vehicula și prelungirea traseului până la granița cu Otopeni, lângă noul TM Shops, dar asta se întâmpla acum 2 ani în plină campanie electorală.
Extinderea rețelei de canalizare a adus multe beneficii mai ales străzilor adiacente, mă refer aici la cele de pe lângă balta Pasărea, dar și cele înspre Otopeni, pe partea stângă.
Printre marile proiecte rezidențiale care s-au finalizat între timp merită menționat Aerocity, un complex de pe 60.000 mp cu case, blocuri și spații comerciale cu acces din bulevardul Mihai Eminescu (ieșirea spre Dimieni). În imediata vecinătate se află City Nord, la fel cu blocuri și case. Zona spre Dimieni s-a dezvoltat foarte mult din punct de vedere imobiliar, aici făcându-și loc și proiectul Nusco Homes. Aș mai aminti aici li VillaNova Residence, Vivo Residence, SunLight Residence.
În partea spre Otopeni, de departe cel mai mare proiect rezidențial este Amber Forest, complexul construit de Alesonor care deja este de vreo 2 ani acasă pentru mullte familii. Anul acesta a fost inaugurată și școala privată Amber Verita School – în parteneriat cu Verita International School, instituție cuprinde atât creșă pentru copiii de peste 2,5 ani dar și ciclul primar și gimnazial. Prețurile în schimb sunt extrem de piperate și probabil doar locuitorii complexului iți vor putea permite să își educe copilul acolo. Ca idee, pentru ciclul primar, părinții trebuie să scoată din buzunar aproximativ 7.000 lei pe lună, cu mâncarea inclusă.
Complexul arată foarte bine, ne-am plimbat de multe ori pe străduțele cochete. Foarte multă liniște și curățenie, în ciuda faptului că este încă șantier acolo. Anul acesta s-a semnat și parteneriatul pentru clinica ce va fi construită aici, un parteneriat cu cei de la Medikali. Tot anul acesta a început construcția și la Clubul Sportiv și de Agrement – Pescariu, ce urmează să fie inaugurat în primăvara lui 2027. De la începutul acestui an există și o bandă specială de stânga de acces în complex, însă mult promisul drum de ieșire către centură întârzie să apară.
Legat de acest subiect, anul acesta a fost inaugurat drumul de acces în A3 pe lângă Cosmopolis, ceea ce pentru mine a venit ca o gură de oxigen. Parcurg minim de 3 ori pe săptămână drumul către birou pe A3 iar ieșirea în centură de la sensul giratoriu se aglomerează foarte mult dimineața. Așa că acum pot ieși direct in autostrada, profitând de drumul de acces către galeriile comerciale din Cosmopolis (drum inaugurat acum 2 ani), continui până la intrarea principală din Cosmopolis și apoi pe acest drum nou de access către A3. De precizat că totul se face fără să fie nevoie de acces prin Cosmopolis.
Legat de spațiile comerciale, după succesul galeriilor TM Shops de la granița dintre Otopeni și Tunari, galerii ce găzduiesc Elefant Cafe, Băcănia Pur și Simplu, Cofetăria Dolce D’OR dar și alte restaurante și magazine, anul acesta se va inaugura un mic mall TM Shops. Acest nou centru comercial va avea o sală mare de sport 18 GYM, un sediu de bancă (posibil Libra Bank), restaurante dar și un loc de joacă generos pentru copii.
Tot anul acesta se va deschide și un Kaufland, chiar lângă Lidl și care va completa un grup de 4 hypermarketuri pe o rază de mai puțin de 1km: Mega Image (24/7), Lidl, Kaufland și Penny. Anul trecut a fost ianugurat și un magazin DM, la numărul 196, magazin ce are un succes destul de mare în rândul bulei noastre de vecini/prieteni.
Aș mai menționa și noul LUCA de la intrare în Tunari, extrem de bine poziționat și mereu plin, mai ales sâmbătă seara când nu prea sunt multe localuri cu mâncare deschise în zonă. Însă între cele deschise, merită menționat CHEF SIMON, restaurantul specializat pe preparate din carne cu influență orientală/levantină.
Forest Plaza, complexul de vis-a-vis de Amber Forest nu pare să își găsească chiriași deși a fost finalizat de vreo 2 ani. Tot la granița dintre Tunari și Otopeni se construiește și o clădire de birouri care sper să aibă o soartă un pic mai fericită.
La capitolul școli și grădinițe, au fost inaugurate în zonă 2 noi grădinițe private: cel de-al doilea sediul al Grădiniței Montessori SENS, Educarium – și el fiind la al 2-lea sediu după cel din Voluntari. Grădinița lui Noah – Gentle Education s-a mutat într-un sediu mult mai mare și mai frumos pe strada Codrului.
Aici am un mare of legat de această stradă. Odată cu modernizarea străzii 1 Decembrie, a fost extinsă bineînțeles și rețeaua de apă și canalizare, și au fost racordate și străzi adiacente precum Codrului. Lucrările de asflatare de după lucrare au fost executate extrem de prost, strada surpându-se pe mijloc chiar și după a 3-a asflatare.
Grădinița de stat din Tunari s-a extins și urmează să se extindă și mai mult, cu aproximativ încă 160 de locuri, în 8 grupe. Și școala din Tunari va primi un update. Aici, la sfârșitul anului școlar a fost dărâmată o clădire mai veche, urmând să apară un corp nou, mai mare și mai modern. Sunt curios dacă în planurile de extindere a grădiniței va fi inclusă și o altă a 2-a creșă. Momentan singura creșă funcționează în Dimieni.
Primăria are și ea de anul ăsta un sediu nou, modern, ce unește acum sub același acoperiș mai multe servicii publice. În imediata vecinătate a noii primării se află capătul liniei STB – 300B, linie ce face legătura directă cu Piața Romană.
Vis-a-vis de primărie este parcul central ce a tot fost modernizat în ultimii 2 ani, iar împreună cu centrul cultural și blocurile PARC by Herăstrău formează un peisaj tare frumos. În incinta centrului cultural unde au loc activități de dans și tot felul de cursuri de karate, judo etc., există și Mikado Party – un local cu loc de joacă măricel, foarte bun pentru organizat evenimente pentru cei mici. Chiar aici i-am organizat și noi lui Noah petrecerea de 1 an.
În materie de proiecte pe viitor, aștept cu interes drumul de legătură cu A0, proiect care este pe atât de simplu, pe atât de complicat. Este vorba de un drum de numai 2,5 km care ar face foarte facil accesul în autostrada de centură pentru mica noastră comunitate. Acest drum ar trebui să se continue apoi către noul terminal al aeroportului Otopeni, ceea ce ar însemna din noi enorm, pentru că astfel Tunariul va avea acces direct către aeroport. Asta ar însemna mult și pentru cei care vor veni din provincie și vor putea coborî de pe A0 direct la Otopeni.
Inaugurarea liniei de M6 Otopeni – Gara de Nord deja a fost amânată cu vreo 3 ani, deci aici nu am speranțe decât că se vor finaliza anul viitor lucrările de suprafață și vor putea fi ridicate restricțiile de circulație de pe DN și totodată accesul în Tunari dinspre Otopeni se va face mai ușor.
Cam atât în această primă ediție. Voi mai reveni cu actualizări pe parcurs.
