Tesla a făcut un pas important spre democratizarea gamei sale electrice, lansând în octombrie 2025 noile versiuni Standard pentru Model 3 și Model Y.
Scopul? Să mențină ritmul vânzărilor într-o piață globală din ce în ce mai competitivă, oferind opțiuni mai accesibile pentru clienții care nu își doreau neapărat toate dotările „premium”.
După ce stimulentele federale pentru vehicule electrice din SUA au expirat, cererea pentru mașinile Tesla a început să scadă.
Compania lui Elon Musk răspunde acum cu o strategie nouă: versiuni simplificate, dar mai ieftine, care să atragă cumpărători sensibili la preț.
Astfel, versiunile actuale „de bază” devin Premium, iar noile modele de intrare în gamă poartă numele Standard.
Este o schimbare de poziționare care amintește de vechiul model „Standard Range” din 2021, dar într-un context economic diferit.
Specificații principale (versiunile SUA)
| Caracteristică | Model 3 Standard | Model Y Standard |
|---|---|---|
| Preț de pornire | 38.630 USD | 41.630 USD |
| Autonomie estimată | 321 mile (~516 km) | 321 mile (~516 km) |
| Tracțiune | Spate (RWD) | Spate (RWD) |
| Accelerare 0–100 km/h | ~5,8 s | ~6,8 s |
| Livrări estimate | decembrie 2025 – ianuarie 2026 | noiembrie – decembrie 2025 |
Ambele versiuni folosesc un singur motor electric și o baterie mai mică decât variantele Long Range sau Performance, dar păstrează software-ul Tesla și compatibilitatea cu rețeaua Supercharger.
Ce s-a schimbat față de versiunile Premium
Pentru a reduce prețul de producție, Tesla a simplificat mai multe componente, fără a afecta performanța de bază sau siguranța.
Printre diferențele vizibile:
- fără light-bar frontal sau posterior (lumina continuă LED – Model Y);
- fără radio AM/FM;
- fără ecran spate pentru pasageri;
- scaune textile, fără ventilație;
- oglinzi simple, nerabatabile electric;
- difuzoare mai puține, sistem audio redus;
- lipsă iluminare ambientală interioară;
- lipsă geamuri duble spate
- plafon parțial acoperit (Model Y);
- jante mai mici și design exterior simplificat.
- lipsa Pilot Automat, fiind disponibil doar Cruise Control nu și Lane Assist.
DAAAR…
A fost adăugată camera frontală în bara din față ceea ce este o îmbunătățire considerabilă. Ah, și manete pentru semnalizare.
Cu alte cuvinte, Tesla a păstrat esențialul — performanța electrică și software-ul — dar a tăiat elemente de confort, estetică și multimedia.
Avantaje: un Tesla pentru (aproape) toată lumea
- Preț mai mic – diferența de peste 5.000 USD față de versiunile premium deschide piața pentru mai mulți cumpărători.
- Performanță solidă – chiar și în variantă „entry-level”, Model 3 și Model Y Standard oferă autonomie peste media segmentului.
- Software Tesla complet – actualizări OTA, Autopilot de bază, integrare completă cu aplicația mobilă.
- Acces la rețeaua Supercharger – avantaj semnificativ față de alte modele electrice similare.
- Posibil upgrade ulterior – Tesla ar putea oferi în viitor opțiuni de „deschidere” a unor funcții software contra cost.
Dezavantaje: simplificare agresivă
- Experiență premium redusă – lipsa ecranului spate, a luminilor ambientale și a materialelor luxoase se simte.
- Design mai „gol” – eliminarea elementelor luminoase frontale/spate schimbă personalitatea vizuală.
- Fără radio clasic – doar streaming online prin aplicații Tesla.
- Confort interior mai modest – scaune textile, mai puțin izolate fonic.
- Percepție de „versiune tăiată” – unii cumpărători pot simți că pierd „magia Tesla”.
Ce înseamnă pentru Europa și România
Tesla nu a confirmat încă dacă versiunile Standard vor fi disponibile și în Europa, însă precedentul Model 3 arată că este foarte probabil.
Diferențele principale pot apărea la:
- dotările de siguranță obligatorii în UE (care pot readuce unele funcții eliminate în SUA);
- taxele de transport și TVA, care pot crește prețul final;
- adaptările pentru clima europeană (scaune încălzite, pachet de iarnă etc.).
Dacă Tesla păstrează diferența procentuală de preț față de SUA, un Model 3 Standard ar putea începe în România de la aprox. 39.000–41.000 €, iar un Model Y Standard de la 42.000–44.000 €, în funcție de configurator și dotările regionale.
Concluzie: merită?
Pentru cei care și-au dorit mereu o Tesla, dar prețul a fost o barieră, versiunile Standard reprezintă o oportunitate reală.
Performanța și autonomia rămân impresionante, chiar dacă interioarele devin mai simple.
Pentru fanii mărcii care apreciază designul rafinat și dotările premium, aceste versiuni pot părea o „reducere prea mare”.
Dar pentru majoritatea cumpărătorilor, diferența de preț ar putea cântări mai mult decât lipsa câtorva LED-uri și difuzoare.
Deocamdată, aceste modele sunt confirmate doar pentru SUA, însă lansarea globală e aproape sigură.
Tesla a demonstrat că poate ajusta rapid oferta în funcție de regiune — așa că rămâne de văzut dacă versiunile Standard vor ajunge și în configuratorul Tesla România până în primăvara 2026.
